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国内疫情反复，国外也不消停，“轰轰烈烈”罢工潮来袭！
-01-
“罢工潮”来袭！全球供应链受冲击！
受通货膨胀影响，智利、美国、韩国、欧洲等地接连出现“罢工潮”，对当地的物流系统造成了严重冲击，也影响了部分能源化工品的进出口和库存量，或进一步加剧当地的能源危机。
欧洲最大炼油厂开始罢工
近期，欧洲大陆最大的炼油厂之一开始罢工，导致欧洲正面临日益严重的柴油危机。在劳工行动、原油产品库存耗尽，以及欧盟准备切断俄罗斯供应的综合作用之下，欧盟的能源危机可能加剧。
另外，英国的罢工危机也在全面爆发。当地时间11月25日，法新社报道称，拥有30万名成员的英国皇家护理学院工会正式宣布，将于12月15日和20日举行全国性罢工，这是106年来未曾有过的。更值得警惕的是，当前英国的其他行业也面临大规模罢工的风险，包括铁路工人、邮政工人、学校教师等，都开始对高昂的生活成本进行抗议。
智利港口工人无限期大罢工
智利圣安东尼奥港的工人罢工仍在继续，这里是智利最大的集装箱码头。
由于罢工，7艘船不得不改道，1艘汽车运输船和1艘集装箱运输船在卸货未完成的情况下被迫启航。Hapag Lloyd的集装箱船Santos Express也在港口被延误。据了解，罢工对整个物流系统造成了严重破坏。10月份，港口的标准箱数量下降了35%，过去三个月的平均下降了25%。
韩国卡车司机举行大罢工
韩国加入工会的货运卡车司机正计划从11月24日开始，举行今年第二次无限期的全国性罢工，这有可能导致主要石化工厂的制造和供应链中断。
除上述国家以外，美国铁路工人也即将组织大罢工。
-02-
美“罢工潮”致每天损失超20亿美元，
多种化工品或断供
9月份，在拜登政府的干预下，一场美国30年来规模最大、每天将导致损失高达20亿美元损失的超级罢工--美国铁路工人大罢工危机宣告解除！
美国铁路公司与工会达成初步协议，该协议表明将在2020年至2024年的五年内给员工加薪24%，并在批准后平均向每个工会成员支付1.1万美元的奖金，所有暂定协议均需得到工会成员的批准。
然而，据最新消息获悉：已经有4个工会投票反对这项协议，美国铁路大罢工最早将于12月4日举行！
据了解，铁路交通停运可能冻结美国近30%的货物运输（例如燃料、玉米和饮用水），引发通货膨胀，从而引发一系列影响美国能源、农业、制造业、医疗保健和零售行业的运输问题。
美国铁路联合会此前称，如果在12月9日之前无法达成协议，美国可能会有近7000列货运列车陷入停顿，每天的损失超过20亿美元。
具体产品方面，铁路公司上周就已经表示，货运铁路已经停止接收危险和安全敏感材料的装运，为可能的停工做准备，以确保敏感货物不会无人看管，出现安全隐患。
记得美国上次罢工时美国国内领先的石化生产商利安德巴赛尔(LyondellBasell)就发布通知称铁路公司已经对其包括环氧乙烷、烯丙醇、乙烯和苯乙烯等在内的危化品的运输实施了禁运。
Chemtrade Logistics Income Fund也表示该公司的经营业绩可能会受到重大负面影响。该公司表示:“Chemtrade的供应商和客户依赖铁路服务运输原材料和成品，为了准备罢工，许多美国铁路公司已经开始先发制人地限制某些货物的运输，这将影响Chemtrade从本周开始向客户运输氯、二氧化硫和硫化氢的能力。”
此次罢工威胁对主要通过铁路运输的乙醇产生的影响最大。“几乎所有乙醇都通过铁路运输，并且在中西部生产。如果乙醇的运输因罢工而受到限制，美国政府将不得不围绕目标做出决定。
根据美国可再生燃料协会的数据，美国生产的大约70%的乙醇通过铁路运输，主要从中西部运往沿海市场。由于乙醇约占美国汽油量的 10%-11%，因此将燃料送到终端进行混合的任何中断都可能影响汽油价格。
另一方面，如果铁路罢工持续，或导致部分化工品的关键供应被困在铁路终点站，这也可能意味着炼油厂的化学品供应开始增加，迫使工厂降低开工率，直接减少汽柴油的供应。
此外铁路罢工还可能中断美国原油的交付，主要是从中西部向USAC 和 USWC 炼油厂的北达科他州巴肯原油。
提醒，罢工或对部分化工产品造成影响，下游厂商们可按需做好备货准备。
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